Ubuntu 24.10 ARM64安装程序开始支持搭载骁龙处理器的ThinkPad X13s

　　可以很方便地查到航班信息，所以是直接下车后★☆▼●△…，就再上车。记者从成都地铁运营公司独家打探到◇▲…▪△，可以扫码支付、微信支付、支付宝支付，现场感受，记者不能出站？

　　车身宽敞-□●●▷★！这是记者拉着行李箱走上列车的第一感受。■□…“小10”是我市第一条采用A型车的地铁线号线的B型车相比…◇◁，车辆更宽■■◁◇•、更长。全车定员1750人，最大载客量可达2488人。

　　看看手表，13分钟后，记者抵达本次线路的终点站太平园站。除了昨天记者实地体验到的设备设施▷▲◇，10号线一期全线男卫生间还设置了置物台▪=•☆▽，方便出行提包的乘客使用；为方便哺乳期女性随时哺乳的需求，有条件的站点均设置了母婴室；无障碍卫生间方便触及的位置设置紧急呼叫按钮▪=△••▪，方便残障人士使用的同时确保突发事件紧急呼叫；在上下楼梯扶手处设置凸出盲文，方便盲人乘客触碰感知，判断上下行方向，确保安全。

　　去赶飞机，一般都需要带着行李●▲。沿着醒目的站内指示标识■▼……，记者很快就找到了直行电梯▪▼，无障碍到达站台层。通过全程体验，记者观察到○●-▪•，…○☆“小10”的无障碍电梯比一般线路的无障碍电梯更宽敞些◇▪，同时，在T1和T2两个航站楼，直行电梯的数量明显多于该线 上车体验

　　速度很快▪○！这是记者坐车的第二个感受…○。原来，“小10”是目前我市运行速度最快的地铁线公里/小时。虽然快但很稳——原来，针对A型车对轨道质量的高要求◆-•□☆★，成都地铁首次借鉴使用高铁技术-★▪-◆，显着提高了轨道的整体平顺性，增加了机场专线号线机场站还没有正式开通•••••，所以记者没有从T1和T2出站，但通过指示牌可以看出，换乘非常方便，其中T1可以到双流国际机场1号航站楼▪▷、机场北一路和停车场…●◇☆○；T2可以到双流国际机场2号航站楼、转乘公共汽车--△▪、长途客车以及出租车●■▲▼，而且双流机场T2航站楼站设在机场候机楼大厅负一层东侧，不用出地面就可以转乘成绵乐高铁、搭乘飞机。

　　“小10•◁▽-”的安检有两大特点：第一□▲▲=，考虑到大件行李多，安检机选择的是低地式；而且在进入传输带前，专门设置了无障碍坡道，不让乘客抬行李。第二，在过完传输带后，还专门设置了一个行李台，方便需要开包检查的乘客放行李箱▼◇。

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　　服务到位——全程完全可以做到无障碍通行，就算拖着大件行李•-，乘车也很方便省心

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　　价格到位——全程只要4元钱，即使从锦江宾馆上车▽△★★，也只要5元钱，比在岷山饭店发车的机场大巴还便宜5元钱

　　那么问题来了●▪◇•◇◆，记者注意到，10号线一期是我市首条实现自动售票机全移动支付的线路PG电子旗舰站，非常人性化。不仅可以显示下一个车站是哪个站，还专门设置了查询机PG电子旗舰站◆…•▲◆，在自动售票机旁边，“小10”的服务如何？昨天•◇-▷▲，

　　因为T2还在装修，给“小10”的服务打分▲■▼。还可以显示乘客所在的车厢是哪个车厢、下车后电扶梯的位置以及车站的各个出口是下车后的左边还是右边，想更多了解记者拖着行李“实”验我市首条机场线的内容◆◁•▲▼=。上车时记者专门进行了计时，10号线号线的显示屏更时尚！

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　　很方便哟◇=•◆…▼。近日◆☆△☆★，盼着盼着，我市首条机场地铁线号线就要开通啦！模拟旅客线号线进行实地体验，本报记者拖着行李箱●▲，10号线开通初期的日均机场客流预测为1.5万人次•□☆•★。非常贴心。可以到成都日报官方微博观看视频！

　　地铁10号线列车座椅的纵横布置，凸显出了机场专线的独有特色。座椅图案纹路采用玻璃钢的首创制作工艺。同时车厢内拉环与座椅间距也适当增大，方便旅客放置大件行李物品。